Explications des termes utilisés et glossaire
AA : Automobile Association – Automobile club britannique.
ADAC : Automobile club allemand – club automobile le plus important en Europe.
Airbag : Élément de sécurité dans une voiture qui se gonfle automatiquement en cas d'accident, empêchant que les passagers ne soient projetés vers l'avant.
Adaptateur de harnais :Utilisé pour serrer et desserrer le harnais.
Appui-tête / support de tête :Fournit un support pour la tête du bébé.
Appui-tête et harnais ajustables en hauteur :Fonction sur certains sièges auto pour enfants, qui autorise le réglage aisé de l'appui-tête et du harnais.
Base (d'un siège pour enfant) : La base d'un siège auto pour enfant est la partie inférieure qui repose sur le siège du véhicule. Une base amovible peut donc être utilisée avec certains sièges pour bébés permettant une installation fixe dans le véhicule. La base reste dans le véhicule et un simple clic suffit pour fixer ou détacher le siège comme bon vous semble.
Boucle de ceinture : Mécanisme de fermeture de la ceinture du véhicule et du système de harnais du siège pour enfant. Les boucles sont généralement montées / fixées sur la sangle et / ou par des tiges métalliques ou en plastique.
Buggy : Petite poussette, légère et compacte.
Barre de maintien : Notre barre de maintien contre le recul réduit la rotation vers l'avant du siège pour enfant dans le siège du véhicule, en cas d'impact et stabilise les mouvements du siège. Le recul est le « rebond » se produisant après l'impact initial.
Coque / Siège pour bébé : Siège auto du groupe 0+ faisant dos à la route, destiné aux enfants de la naissance à 13 kg. Si la voiture est équipée d'airbags à l'avant, il est défendu de placer l'enfant à l'avant du véhicule dans un siège en position dos à la route.
Châssis : Cadre d'une poussette.
Clip de poitrine : Clip situé entre les coussinets de poitrine et qui empêche que l'enfant ne soit garrotté par le harnais.
CLICK & GO™ : Système BRITAX très simple qui fixe la coque ou la nacelle au châssis de la poussette.
Click & Safe™ : Système de sécurité audible qui confirme que le harnais est suffisamment bien serré.
Contrôles de conformité : Tests stricts statiques et de collision, effectués pour vérifier que le fabricant respecte les normes requises.
Chancelière : S'adapte sur la poussette et au-dessus de la partie inférieure du corps de l'enfant pour le protéger contre le froid.
Capote escamotable : Poussette pliable qui s'ouvre comme un parapluie.
Coque de siège : Structure moulée en plastique d'un siège auto pour enfant.
Ceinture de sécurité : Ceinture portée dans un véhicule par un adulte ou utilisée pour installer un siège auto pour enfant, permettant d'empêcher le mouvement vers l'avant en cas de collision.
Crochet de bras de retenue ISOFIX : Crochet à l'extrémité du bras de retenue des sièges auto pour enfants ISOFIX, qui attache le siège au point de fixation ISOFIX du véhicule.
Ceinture ventrale : Ceinture de sécurité ancrée en deux points, à utiliser en travers des cuisses / hanches de l'occupant.
Ceinture ventrale et diagonale : Ceinture ancrée en trois points, qui retient l'occupant aux hanches et en travers des épaules.
Clip de verrouillage : Clip métallique plat en forme de H, qui empêche la sangle de la ceinture de glisser.
Coque : Siège auto du groupe 0+, faisant dos à la route et destiné aux enfants de la naissance à 13 kg. Si la voiture est équipée d'airbags à l'avant, il est défendu de placer l'enfant à l'avant du véhicule dans un siège en position dos à la route.
Contrôle de gestion de l'énergie : Partie du programme de technologie de la sécurité de BRITAX RÖMER, visant à étudier les forces que subit l'enfant en cas d'accident et à développer des solutions pour les amortir et les réduire au minimum.
ECE R44 : La norme européenne actuelle selon laquelle les sièges auto pour enfant sont testés et autorisés.
Euro NCAP : The European New Car Assessment Programme : Programme européen de comparaison des nouveaux véhicules quant à leur résistance au test de crash, créé en 1997 . L'organisation est maintenant soutenue par la Commission européenne , les ministères des transports français, allemand, suédois, néerlandais et espagnol, ainsi que par les automobiles clubs et les associations de consommateurs dans chaque pays de l'UE. L'Euro NCAP publie des rapports de sécurité sur les nouveaux véhicules et récompense sous forme de cotation par « étoiles » les résultats obtenus par les véhicules face aux nombreux tests de crash, comprenant des impacts frontaux et latéraux, des impacts avec des poteaux, ainsi qu'avec des piétons.
Encoches de harnais : Encoches dans le siège auto pour enfant par lesquelles le harnais passe depuis l'avant vers l'arrière. Les sièges possèdent au moins un jeu d'encoches, et tout au plus quatre.
Encoches de harnais à hauteur d'épaule : Encoches à l'arrière du siège auto pour enfant, au travers desquelles les sangles de harnais d'épaules sont glissées.
Guide de ceinture de sécurité : Guide sur le siège auto pour enfant, qui positionne correctement la ceinture en diagonale, en travers des épaules de l'enfant.
Harnais cinq points :Harnais de siège auto pour enfant avec cinq points de fixation : deux à hauteur des épaules, deux aux hanches et un entre les jambes. Concernant la sécurité des passagers enfants, BRITAX RÖMER a pour doctrine fondamentale que l'enfant puisse rester le plus longtemps possible dans un harnais positionné correctement en cinq points.
Harnais : Sangles internes qui maintiennent l'enfant à l'intérieur du siège auto pour enfant.
ISOFIX : Système de sécurité lancé en premier lieu par BRITAX RÖMER en collaboration avec VW et devenu une interface internationale d'installation pour les points d'ancrage standardisés entre un siège auto pour enfant et un véhicule. Il réduit les erreurs d'installation et optimise la protection grâce à une fixation rigide au châssis du véhicule.
Jambe de force (jambe d'appui) :La jambe de force maintient et stabilise le siège pour enfant ou la base de la coque via le plancher du véhicule, ce qui minimise les mouvements d'inclinaison et de rotation du siège.
Loquet de pliage : Ce système maintient la poussette verrouillée lorsqu'elle est pliée.
Landau :Système de transport sur roues pour bébé, semblable à un berceau.
Mousse de polystyrène expansé : Rembourrage absorbant l'énergie utilisé pour garnir la coque en polypropylène d'un siège enfant afin de protéger la tête, le torse de l'enfant et la zone assise.
Mécanisme de desserrement à une main – Mécanisme qui permet de retirer facilement d'une seule main le BABY-SAFE SLEEPER ou le BABY-SAFE plus SHR d'une poussette.
Mécanisme de fermeture de ceinture : Système de fermeture de ceinture intégré sur le siège auto pour enfant.
Nacelle : Nacelle légère, similaire au corps d'un landau, que l'on fixe au châssis d'une poussette.
Pliage en 2 D : Système permettant de replier la poussette à plat (comme un transatlantique).
Pliage en 3 D : Système permettant de replier la poussette à plat (comme un transatlantique) mais également vers l'intérieur, ce qui diminue la largeur de l'article.
Points d'ancrage de ceinture : Emplacements fixes où la plaque de fixation et les boucles de la ceinture sont ancrées à la structure du véhicule.
Points d'ancrage ISOFIX / points de fixation ISOFIX : Deux passants de ceinture entre le coussin arrière et le coussin du bas sur le siège du véhicule, où un siège auto compatible ISOFIX peut être fixé.
Poussette :Système de transport pour enfant, en forme de fauteuil.
Positions d'inclinaison : De nombreux sièges auto pour enfants et de nombreuses poussettes possèdent des fonctions d'inclinaison permettant de modifier la position du siège pour le confort de l'enfant.
Protection contre les tonneaux : Désigne la coque robuste et le corps solide, qui fournissent un maximum de sécurité pour le BABY-SAFE SLEEPER.
Protection latérale d'impact : Protection contre les collisions à impact latéral, dotées de parois latérales profondes, d'appuie-tête et de matériaux absorbant l'énergie.
Poussette canne : Petite poussette, légère et compacte.
Point d'ancrage Top Tether : Point de fixation dans le véhicule, destiné à la sangle de retenue du siège auto. Se reporter au manuel du propriétaire du véhicule concernant le point de fixation.
Réglage du harnais en hauteur : Opération consistant à régler le harnais du siège vers le haut ou vers le bas à la hauteur appropriée pour l'enfant assis.
Rehausseur de dossier : Type de siège auto qui ne possède pas de harnais à cinq points mais soulève simplement l'enfant de telle sorte que la ceinture soit correctement positionnée en travers du bassin et des épaules de l'enfant. Les sièges avec rehausseur de dossier s'appuient sur les ceintures du véhicule pour maintenir à la fois l'enfant et le siège en position. L'utilisation d'un siège avec rehausseur de dossier dépend de la taille et du poids de l'enfant.
Réglage en un seul geste : Permet de régler le harnais du siège auto pour enfant en tirant simplement sur la sangle de réglage.
RoSPA : Royal Society for the Protection of Accidents (association britannique pour la prévention des accidents)